Блог

Jul 30, 2023

Автомобиль эрмитажника угнали с помощью передовых технологий

НЭШВИЛЛ, Теннесси (WTVF) – Недавняя угон автомобиля, совершенный сотрудником Hermitage, выявил уязвимости современных систем безопасности транспортных средств. Проблемы Эндрю Тиррито начались, когда в его машине разбилось окно.

НЭШВИЛЛ, Теннесси (WTVF) – Недавняя угон автомобиля, совершенный сотрудником Hermitage, выявил уязвимости современных систем безопасности транспортных средств. Проблемы Эндрю Тиррито начались, когда в конце июня в его машине разбилось окно.

Инцидент положил начало череде событий, которые привели к краже его Dodge Charger. Он сказал, что ворам удалось угнать его машину, когда он находился в своей квартире, держа в руках брелок.

«Они перехватили сигнал моего брелока, пока ключи бездействовали в моей квартире. Они подражали моему брелоку, снова выбили окно, а затем смогли получить доступ к моему автомобилю, загрузив свои скопированные брелоки в мою систему и удалив мой из базы данных». - сказал Тиррито.

Ситуация приняла неожиданный оборот, когда Тиррито позвонили из полиции Кроссвилля и сообщили, что его машина украдена и находится во владении полиции.

Он поехал в Восточный Теннесси, чтобы забрать его, и обнаружил, что его ключи не работают, что привело к необходимости буксировки на гору Джульетта.

Будучи преисполнен решимости предотвратить будущие попытки кражи, Тиррито принял превентивные меры для защиты своей машины.

«Я внедрил использование ящика Фарадея, в котором храню свои брелоки; он покрыт материалом, блокирующим Rfid (радиочастотную идентификацию). Это не позволяет моему брелоку излучать сигнал», — поделился он.

Кроме того, Тиррито добавил багажник, руль и камеры наблюдения, чтобы усилить защиту своей машины.

Эта проблема обошлась Тиррито примерно в 3000 долларов в качестве компенсации за ущерб и расходы. Несмотря на то, что по своей профессии он знаком с такими ситуациями, Тиррито все еще удивляется, что воры оказались настолько комплексными.

«Я часто сталкиваюсь с этим в своей работе, поэтому я готов иметь дело с такими трагедиями, но то, что это произошло лично, это было дико», - сказал Тиррито.

Натан Данн, генеральный директор CarTronics, высказал свое мнение по этому вопросу, проливая свет на тактику, используемую этими технически подкованными ворами.

Данн считает, что преступники взломали компьютерные системы автомобиля, чтобы создать новые ключи и получить несанкционированный доступ. Он предлагает противостоять этой угрозе, установив специализированную систему прерываний.

«Эта система прерывает всю связь в сетях баз данных между компьютерами автомобиля, предотвращая кодирование нового ключа или любые попытки несанкционированного запуска. Автомобиль может быть разблокирован только владельцем с помощью своего телефона, идентификации Bluetooth или назначенного кода». Данн объяснил.

Помимо методов взлома, воры также прибегают к методу, известному как «ретрансляционная атака». Эта стратегия предполагает совместную работу двух человек: один стоит рядом с целевым автомобилем, а другой использует устройство для перехвата сигналов с брелока, позволяющее завести автомобиль.

Чтобы противостоять этой угрозе, эксперты рекомендуют использовать патчи или коробки радиочастотной идентификации (RFID) для предотвращения перехвата сигнала.

Тиррито рад, что ему вернули машину. Он надеется, что другие люди, у которых зажигание осуществляется с помощью кнопки, предпримут активные шаги, чтобы предотвратить угон их автомобилей.

По данным полиции метрополитена, за последние 3 недели было угнано 259 автомобилей.